El revestimiento Balinit protege los moldes de inyección contra los agresores

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El fabricante de herramientas y moldes Siebenwurst y Mercedes-Benz confían en el recubrimiento Balinit Croma Plus de Oerlikon Balzers Coating para el procesamiento de plásticos reforzados con fibra de vidrio.

Con herramientas de moldeo por inyección de la empresa Siebenwurst de Dietfurt (Baviera) se moldean por inyección los llamados huecos del compartimento de carga del vehículo eléctrico EQS de Mercedes-Benz. La construcción ligera también juega aquí un papel importante, afirman. Los compuestos reforzados con fibra se encuentran entre los materiales preferidos para hacer que los vehículos eléctricos sean lo más ligeros posible, con el fin de garantizar una autonomía de conducción satisfactoria en el futuro. Juegan un papel importante, por ejemplo, las denominadas organoláminas, en las que una matriz estable de termoplástico envuelve fibras de vidrio, carbono o aramida. Son lo suficientemente estables como para reemplazar componentes metálicos y al mismo tiempo ahorrar peso. Para el hueco del compartimento de carga del actual modelo eléctrico EQS de Mercedes-Benz, Siebenwurst tuvo que trabajar en la tecnología de procesamiento con una mezcla de polipropileno (PP) con un 50 por ciento de fibra de vidrio. El desafío era proteger la superficie del molde de inyección de las fibras de vidrio, que son muy abrasivas.

Para el fabricante de automóviles premium con sede en Stuttgart, el hueco de carga antes mencionado no fue el primer proyecto con Siebenwurst. El OEM de Stuttgart se puso en contacto con la empresa de Dietfurt en 2008. En aquel momento, el director del proyecto recomendó un recubrimiento de Oerlikon Balzers para proteger las herramientas de moldeo por inyección de plásticos tan desgastados.

Las experiencias positivas llevaron a que un producto de Oerlikon Balzers también se incluyera en las especificaciones del proyecto actual: Balinit Croma Plus. La capa protectora, que brilla como un arco iris, se aplica mediante el proceso PVD (Physical Vapor Deposition). Se considera el mejor candidato cuando se trata de fabricar moldes de inyección lo más resistentes posible al desgaste. Los moldes para los contenedores de carga de polipropileno ya están equipados con él y se encuentran en servicio en la planta de Hamburgo. La capa especialmente resistente garantiza allí un número de disparos muy elevado y, en consecuencia, largos intervalos de mantenimiento.

Balinit Croma Plus también hace que el plástico fundido se deslice fácilmente sobre la superficie de moldeo del molde de inyección. Como resultado, el plástico fluye más libremente dentro del molde, lo que permite reducir tanto la presión de inyección como la presión de mantenimiento en la máquina de moldeo por inyección para llenar la cavidad.

Esto reduce las tensiones sobre el molde y la máquina, así como el desgaste y las necesidades de energía. Además, la capa que minimiza la fricción evita que con el tiempo se acumulen depósitos en la superficie del molde. Como resultado, las áreas del molde de inyección que transportan la masa fundida son más fáciles de limpiar, lo que también reduce el uso de agentes desmoldantes.

Según la experiencia de Siebenwurst, hoy en día los recubrimientos son indispensables para afrontar los numerosos retos que plantean los plásticos modernos. Pero no son sólo las ventajas de estos recubrimientos las que se valoran cada vez más en este campo de aplicación. Para el próximo proyecto con Oerlikon Balzers, Siebenwurst no sólo recibirá el recubrimiento que mejora el rendimiento para un molde de inyección, sino también un sistema de canal caliente de la empresa hermana de la empresa, Oerlikon Hrsflow.

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